一季度汽车投诉排行榜,为何自主品牌质量投诉_为人处世
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一季度汽车投诉排行榜,为何自主品牌质量投诉

在全部22398宗投诉案例中,发动机相关故障的投诉量高达11093宗,稳坐所有投诉问题的“头把交椅”。变速器的投诉量也达到了6271宗,因此动力总成成为第一季度汽车质量问题投诉的重灾区。那么为什么动力总成会成为此次投诉的重灾区呢?

其实原因很简单,车辆在日常使用过程中,动力总成的使用率最高,直观感受最强,因此动力总成出现的问题很容易被触及。消费者对汽车动力系统质量问题非常重视,动力总成的质量也被视为检验一辆车好坏的标准之一,所以动力总成成为重灾区也很容易理解。

一季度汽车投诉排行榜,为何自主品牌质量投诉

三、发动机、底盘投诉量自主品牌“金鸡独立”,法系品牌有所增加

在动力总成成为投诉的重灾区之后,细分到各个品牌,我们不难发现,自主品牌动力总成的对整体投诉量的“贡献”最大。在发动机方面,自主品牌的投诉量占比高达35%。其次是韩系车,投诉量占比18%,这18%中,北京现代途胜“功不可没”。另外由于标致408和雪铁龙C4L的“烧机油”和“发动机故障灯”的投诉量增多,因此法系车动力总成的投诉占比上升了3%。

一季度汽车投诉排行榜,为何自主品牌质量投诉

在变速箱方面,自主品牌的投诉量占比依然“傲人”,47%的占比接近全部变速箱投诉量的一半。从这一点可以看出,自主品牌变速箱相较于其他国家,质量还是相差很远,还有很大的提升空间。其中“变速箱顿挫”以及“变速箱异响”是自主品牌投诉中占比最大的两个部分。从动力总成投诉量自主品牌的占比可以明显看出差距,那么是什么影响着自主品牌在动力总成的质量呢?

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